今天是: · 设为首页    · 加入收藏    · 联系我们  
 
·  2019年部门预算公开
·  2018年政府网站工作年度报表…
·  43号棚改项目房屋拆除工程公…
·  国务院办公厅开通“国家政务…
·  2017年度部门决算公开
·  新增牡丹江市2018年度房屋征…
·  关于牡丹江市房屋征收办公室…
·  2018年部门预算公开
  牡佳客专米厂路改…  
牡佳客专米厂路改移工程开始架设横抬梁
作者:admin 加入日期:2019-6-19 8:59:58 查看人数:81

    6月17日,记者从中铁二十二局获悉,经过前期的科学设计和精心准备,牡佳客专米厂路改移工程开始架设横抬梁,以加固既有铁路线,确保下一步框构结构顶进施工安全稳定。
 
    据介绍,横抬梁施工是对既有铁路线加固的施工技术之一,确保施工过程中火车行车安全,也是牡佳客专米厂路改移工程的施工重点。在横抬梁施工前期,施工单位设计在既有铁路线下方开展挖孔桩施工。几十名工人加班加点,通过以人力为主的方式在既有铁路线下方开挖30余个直径约为1.5米的深坑,再注入混凝土加固。在此基础上,施工单位分别在沿线路方向和垂直方向架设纵梁和横抬梁,将全部荷载传递给纵梁和横抬梁连接的挖孔桩上,确保火车运行安全平稳。
 
    当天,由于施工范围作业面狭小,施工单位加大人员、设备投入,采用小型机械配合人工等方式,首先在图佳铁路线上开展架设纵横梁施工,共穿入横梁116组,纵梁9榀。其中,横梁由95组14米横梁、8组8米横梁、3组16米横梁组成,单组横梁最重为2吨;纵梁最长为33.54米,重约33吨,使用两台吊车同时起吊安装。按施工计划,各环节正在有序推进,待横抬梁施工完成后,将于7月初进入预制结构顶进施工阶段。
 
    据悉,米厂路改移工程是牡佳客专的配套工程,南接光华街、北接新荣街,全线长640米,其中,新建框构桥设计标准为城市次干路,设计车速为每小时30公里,主体结构设计使用年限为100年。主线道路为双向4车道,宽度为20.5米,辅路为双车道,宽度为11米,该工程将大幅提升机动车和行人的通行能力。
【上一篇】 【下一篇】 
 
 
 
 
主办单位:牡丹江市房屋征收办公室 市征收办作风建设优化营商环境举报电话:0453-6178621   网站地图
电话:0453-6178619 传真:0453-6178619 网站建设:艺通网络·行业权威品牌 黑ICP备17005631号 网站标识码2310000044